Prvu železničku stanicu do Kosova je sagradila otomanska kompanija povezujući Solun sa Mitrovicom 1873. godine. Železničku mrežu je onda produžila Franko-Britanska kompanija između 1931. i 1936. godine. tokom kojih je bila izgrađena železnička stanica Prištine. Građevina je predstavljala francuski arhitektonski stil tog vremena, koji je takođe mogao biti viđen svuda kroz Bliski Istok i skroz do Indije, gde su francuske železničke kompanije gradile železnice. Železnička stanica Priština je bila svedok scenama masovne migracije turskih i albanskih zajednica grada do Turske od 1945. godine do 1960ih. Bila je vođena od strane Jugoslovenskih železnica do 1992. godine i kasnije ju je preuzela Srpska železnica do 1999. godine. U martu te iste godine, Miloševićeve trupe su deportovale albanske građane u Elez Han. Iako mrežom sada upravlja Republika Kosovo i operiše mrežom unutar zemlje i jednom međunarodnom vezom do Skoplja, severni deo je još uvek pod kontrolom Železnica Srbije i povezuje se sa ostatkom mreže u Srbiji.